Программа для автосервиса нужна для трёх вещей: чтобы заявка не терялась, чтобы два клиента не попадали на один подъёмник и чтобы выручка считалась сама. Ниже — шесть решений российского рынка с ценами, разбор моделей оплаты и критерии, по которым выбор делается за вечер.
Короткий ответ
Если сервису нужна запись, заказ-наряды и понятный счёт — смотрите на цену за сервис, а не за пользователя, и проверяйте её на своём числе сотрудников, а не по надписи «от».
Если у сервиса есть свой магазин запчастей, выбор другой: там центр продукта — проценка у поставщиков, и переплата за неё оправдана.
Что программа для автосервиса решает, а что нет
Такие продукты закрывают четыре участка: приём заявок, запись на посты, заказ-наряд с работами и деталями, отчёты по деньгам и загрузке. «Система учета для автосервиса», «CRM для автосервиса» и «программа учёта для автосервиса» на витринах означают примерно одно и то же — набор функций важнее слова в названии.
Чего они не делают, независимо от цены:
- не ведут бухгалтерию и не сдают отчётность за вас;
- не считают за вас нормативы: справочник работ и цены всё равно заводить самим;
- не работают без интернета, если это облачная программа для автосервиса;
- не заменяют разговор с клиентом — только убирают из него уточнения «а готово ли».
Отдельная путаница — с заказ-нарядом. По запросу «программа заказ наряд для автосервиса» часто ищут не программу, а бланк. Если нужен разовый документ, хватит шаблона; программа нужна тогда, когда заказ-наряд должен тянуть за собой склад, зарплату механика и историю машины.
Шесть решений на рынке и их цены
Цены ниже — с сайтов продуктов, все страницы открывались 30 июля 2026 года. Разбор с ссылками лежит в нашем исследовании рынка. Формулировки продуктов приводим как заявления их сайтов: «заявлено» не равно «проверено на практике».
| Продукт | Цена | За что платят | Бесплатный период | Кому не подходит |
|---|---|---|---|---|
| АвтоДилер Онлайн, autodealer.ru | 599 ₽, от 10 пользователей — 299 ₽ | за пользователя в месяц | демоверсия, срок не указан | тем, кому нужна одна цена со всем включённым: каталоги, нормы времени и автозаполнение по VIN отнесены к «расширениям тарифа» |
| STOCRM, stocrm.ru | заявлено «от 490 ₽»; расчёт сайта при одном пользователе — 2 097–4 497 ₽ | за пользователя в месяц | тест-драйв по форме, срок не указан | сервису без магазина запчастей: половина продукта — про торговлю деталями |
| Tezarius, tezarius.ru | Тариф 1 — 3 990 ₽ по акции, обычная 5 990 ₽; всего семь тарифов до 24 990 ₽ | за сервис в месяц | 14 дней | тем, у кого нет торговли запчастями: тарифы различаются лимитами на прайсы и поиски по VIN |
| Control365, control365.ru | 4 000 ₽, при оплате года 3 000 ₽ | за точку в месяц | 7 дней | ремонтному сервису с нормо-часами: на сайте не заявлены проценка и напоминания о ТО |
| Wilgood Soft, wilgoodsoft.ru | «Оптимальный» 8 000 ₽, «Максимальный» 12 000 ₽, плюс внедрение | за сервис в месяц | демо по записи | тем, кто хочет начать завтра: внедрение заявлено от 1–2 недель, его цена считается отдельно |
| Boltek, boltek.ru | не опубликована | — | 14 дней без карты | тем, кто выбирает по бюджету: на странице тарифов написано, что цены появятся позже |
| Гайка, gaika.ru | 2 900 ₽ до 3 сотрудников, 6 900 ₽ до 10, 14 900 ₽ без ограничений | за сервис в месяц | 14 дней без карты | сервису со своим магазином запчастей: подбор по каталогам и заказ у поставщиков в продукт не входят |
Пустая ячейка у Boltek — это не пропуск. Прайса на сайте нет, а придумывать цену за продукт нельзя даже приблизительно.
За что вы платите: за пользователя, за сервис или за точку
Это главное различие на рынке, и оно важнее списка функций. Моделей три.
За пользователя. Так считают АвтоДилер Онлайн и STOCRM. Плюс: маленький сервис платит мало. Минус: каждый новый мастер добавляет к счёту, а итог без калькулятора не назвать.
За сервис. Так считают Tezarius, Wilgood Soft и Гайка. Счёт известен заранее и не растёт от найма, но вход дороже.
За точку. Так считает Control365: пользователи и посты не ограничены вообще, цена привязана к адресу.
Вывод простой: «цена от» ничего не говорит. «От 490 ₽» и «599 ₽» на одном и том же сервисе превращаются в разные суммы — считайте на своём штате.
Сколько стоит владение на сервисе из пяти человек
Считаем по публичным ценам на 30 июля 2026 года. Где платят за пользователя, умножаем на пять. У STOCRM цена за пользователя зависит от объёма, поэтому взята из расчёта его же страницы тарифов при оплате за год.
| Продукт | Пять сотрудников | Десять сотрудников |
|---|---|---|
| АвтоДилер Онлайн | 2 995 ₽ | 2 990 ₽ |
| Control365 | 4 000 ₽, при оплате года 3 000 ₽ | столько же |
| Tezarius, Тариф 1 | 3 990 ₽ по акции | столько же |
| STOCRM, Мастер | 4 080 ₽ | 5 250 ₽ |
| STOCRM, Эксперт | 6 165 ₽ | 7 870 ₽ |
| Гайка, Сервис | 6 900 ₽ | 6 900 ₽ |
| Wilgood Soft, Оптимальный | 8 000 ₽ плюс внедрение | 8 000 ₽ плюс внедрение |
Три наблюдения из этой таблицы.
Первое: оплата за пользователя не значит «дорого». И АвтоДилер, и STOCRM дают скидку за объём, и на десяти сотрудниках АвтоДилер даже дешевеет.
Второе: разброс на одном и том же сервисе — почти втрое. При этом разница в цене объясняется не «качеством», а тем, что входит в продукт: проценка у поставщиков и каталоги стоят денег.
Третье: если считать только месячный платёж, дешёвые варианты выигрывают всегда. Поэтому сравнивать надо вместе со сроком запуска и стоимостью переноса данных — это разовые, но заметные расходы.
Как выбрать: критерии, которые можно проверить
Критерий годится, если его можно проверить на демо, а не обсудить. Восемь таких.
- Онлайн-запись в автосервис. Клиент выбирает время сам, и видна занятость каждого поста. Проверьте, есть ли самозапись с сайта: иногда «записью» называют внутренний график, куда администратор вносит клиента руками.
- Заказ-наряд для автосервиса онлайн. Работы из справочника с нормо-часами, детали, печать, подпись. Составьте один наряд целиком за две минуты — если не получилось, дальше не станет проще.
- Учёт запчастей в автосервисе. Здесь два разных продукта: программа учёта запчастей на складе и полноценная проценка у поставщиков. Второе нужно тем, кто торгует деталями.
- История машины по госномеру и VIN. Проверяется одним запросом: видно ли, что делали в прошлый раз.
- Учёт клиентов автосервиса и напоминания. Напоминание о записи и о сроке следующего ТО — то, что возвращает клиента без рекламы.
- Отчёты. Минимум: выручка, средний чек, загрузка постов, повторные визиты. Отчёт по загрузке обычно первым показывает, какой день недели пустой.
- Права доступа. Механик видит свои наряды, владелец — всё. Без этого зарплатные данные открыты всем.
- Мобильное приложение для автосервиса. Есть не у всех: например, у АвтоДилера Онлайн заявлены приложения для сотрудников и для клиентов, а у Boltek на сайте указано, что приложения появятся в сторах позже. Если механикам нужен телефон, а не компьютер, спрашивайте об этом до оплаты.
Отдельно про смежные направления. Если вместе с ремонтом есть мойка и шиномонтаж, посмотрите на универсальные продукты: программа для шиномонтажа и детейлинга есть у Control365 и Boltek. Если ремонта нет вовсе, ремонтная система будет для вас лишней.
Что проверить на бесплатном периоде
Запросы «программа для автосервиса бесплатно» и «бесплатная программа для автосервиса» приводят в основном к триалам, а не к бесплатным продуктам: 14 дней у Tezarius, Boltek и Гайки, 7 дней у Control365. Этого достаточно, если проверять не интерфейс, а свои процессы.
- Заведите пять реальных услуг с ценами и один справочник работ.
- Проведите одну машину целиком: заявка, запись, наряд, выдача, оплата.
- Дайте механику его экран и посмотрите, справится ли он без подсказок.
- Загрузите настоящий прайс или базу клиентов из Excel и посмотрите, сколько это стоит.
- Напишите в поддержку в рабочий день и засеките ответ.
- Выгрузите свои данные обратно. Если выгрузки нет, это ответ на вопрос о переносе.
Как вести учёт в автосервисе, пока программы нет
Автоматизация автосервиса начинается не с покупки. Пока выбираете, наведите порядок в трёх местах, и внедрение пройдёт быстрее.
Первое: соберите все каналы заявок в один список — телефон, сайт, объявления, мессенджеры. Второе: посчитайте стоимость нормо-часа в автосервисе и запишите цены на услуги, иначе любая программа окажется пустой. Третье: заведите единый журнал записи по постам, хотя бы в таблице.
Это черновая работа, но она всё равно понадобится: в любую систему вы будете загружать именно эти данные.
Где здесь Гайка
Гайка — облачная система записи и учёта для автосервиса: онлайн-запись, заказ-наряды, склад запчастей и отчёты в одном окне. Тарифы: 2 900 ₽ до трёх сотрудников, 6 900 ₽ до десяти, 14 900 ₽ без ограничений и на несколько точек. Средний срок запуска — 1 рабочий день, перенос базы клиентов из Excel бесплатный, 14 дней бесплатно и без карты.
Что за этим стоит по нашим данным: в Гайке работает 1 240 автосервисов в 214 городах, за 2025 год в ней создано 2 100 000 заказ-нарядов, доступность сервиса за 2025 год — 99,8 %, среднее время ответа поддержки — 7 минут в рабочее время. Рост повторных визитов у клиентов — плюс 23 % за полгода по данным 84 сервисов.
Честно про границы. Гайка не подбирает запчасти по каталогам и не заказывает их у поставщиков — если сервис живёт торговлей деталями, ему ближе STOCRM или Tezarius. Гайка не ведёт бухгалтерию: она закрывает приёмку, запись и склад, а выручку выгружает. Не работает офлайн и не делает диагностику.
По месячному платежу на пяти сотрудниках Гайка дороже АвтоДилера Онлайн и Control365. Её аргумент в другом: счёт не растёт от найма до десяти человек, а запуск занимает день без внедренца.
Кому Гайка не подойдёт: официальным дилерам, сетям от 10 точек, мойкам и шиномонтажам без ремонта.
Частые вопросы
Чем CRM для автосервиса отличается от программы учёта
На практике — почти ничем: в этом сегменте оба слова означают систему, где живут клиенты, записи, наряды и деньги. Смотрите не на название, а на четыре вещи: запись на посты, заказ-наряд, склад, отчёты.
Нужна ли отдельная программа для записи клиентов в автосервис
Отдельная — редко. Запись почти всегда идёт в комплекте, и разрывать её с заказ-нарядом невыгодно: клиент записался, а наряд снова заводить руками. Отдельный сервис записи оправдан, если ремонт у вас вторичен.
Что делать, если уже есть 1С
Оставить её там, где она сильна. Отраслевая система закрывает приёмку, запись и склад, а данные по выручке выгружает в бухгалтерию. У АвтоДилера Онлайн, например, экспорт в 1С заявлен на сайте.
Сколько занимает переход со старой системы
Смотрите на две вещи: срок запуска и цену переноса данных. Разброс большой: у Wilgood Soft внедрение заявлено от 1–2 недель, у Boltek на сайте обещан бесплатный перенос со старой системы, у Гайки перенос базы клиентов из Excel бесплатный, а средний срок запуска — 1 рабочий день.
Стоит ли брать самый дешёвый тариф
Только если он покрывает ваш штат и нужные функции. На тарифах за пользователя дешёвый вход превращается в растущий счёт при найме, а на дешёвых тарифах за сервис часто урезаны склад и отчёты. Считайте счёт на своём числе сотрудников на год вперёд.
Можно ли обойтись таблицами
Можно, пока сервис держится в одной голове. Таблицы ломаются на трёх вещах: одновременная запись на один пост, остатки деталей и повторные визиты. Как только теряется хотя бы одна заявка в месяц, разница в цене между таблицей и программой перестаёт иметь значение.
Что делать дальше
Возьмите свой прошлый месяц и посчитайте две цифры: сколько машин прошло через сервис и сколько заявок вы не смогли восстановить по памяти. Первая цифра покажет, какой тариф вам нужен по числу сотрудников, вторая — сколько вы уже платите за отсутствие системы.
Дальше сравнивайте не витрины, а счёт на своём штате: цена за пользователя, за сервис или за точку, плюс перенос данных и срок запуска. Два продукта из списка выше, четырнадцать дней триала и одна проведённая машина — этого хватит, чтобы решить.